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兩項船舶國家標準中英文版發布
點擊:867 日期:2017-1-7 8:54:25
    為貫徹落實2016年中央經濟工作會議關於“要樹立質量第一的強烈意識,開展質量提升行動,提高質量標準,加強全麵質量管理”的精神,推動船舶工業提升質量品牌競爭力,質檢總局、國家標準委於2016年12月22日批準發布了《中國造船質量標準》(GB/T34000-2016)和《中國修船質量標準》(GB/T34001-2016)兩項國家標準中英文版。為做好標準宣傳貫徹工作,2016年12月28日,質檢總局、國家標準委與工業和信息化部聯合召開新聞發布會。
    船舶標準作為船舶設計、建造、修理的基礎技術文件,在支撐我國造修船企業對外接單談判、提升設計水平、提高建造效率等方麵發揮著重要作用。此次質檢總局、國家標準委與工業和信息化部共同組織製定的《中國造船質量標準》《中國修船質量標準》兩項國家標準,匯聚了國內數十家船舶標準科研機構、造船修船企業百餘名技術專家的集體智慧,明晰了當前船舶工業質量標準需求,以推動中國船舶製造“品質升級”為目標,體係化地明確了質量控製要點、交驗項目、精度指標等各方麵要求,為船東、船檢、設計單位、船廠間的質量意見協調提供依據,助力船舶工業加快實現調結構促轉型增效益。這兩項國家標準有以下突出的特點:
    一是全麵對接國際先進標準。船舶AG视讯平台产品具有較強的國際性特點,要在國際市場上占有一席之地,在技術、營運、管理、安全和環保等方麵,必須達到甚至超過國際標準水平。因此在技術指標上,《中國造船質量標準》《中國修船質量標準》全麵對接國際和日韓等先進造船國家的船舶質量標準,在各項技術要求和指標上不低於這些標準,確保我國船舶工業不輸在“起跑線”上。
    二是同時麵向中外用戶。權威的中國標準外文版能夠幫助中外專家進行有效技術交流,促進外方專家認識、信任和使用中國標準。船舶行業是典型的外向型行業,我國所建造船舶的90%用於出口,對船舶標準外文版的需求很大。此次質檢總局、國家標準委與工業和信息化部及早謀劃,同步發布了《中國造船質量標準》《中國修船質量標準》中英文版,同時為中外用戶提供服務,能夠幫助中國造修船企業在接單談判、設計建造等過程中爭取主動權,進一步助推我國船舶工業“走出去”。
    三是主動順應國際海事公約規則新要求。近年來,國際海事組織(IMO)等關於船舶安全、環保和質量的國際公約、規則頻繁修訂,日趨嚴格,對我國航運和造船業產生了巨大影響。此次發布的兩項標準專門針對公約和規則的新要求,完善了船舶保護塗層、船舶防汙染、新船能效設計指數、船上噪聲、壓載水等方麵的一係列要求,幫助我國船舶AG视讯平台产品盡快滿足國際海事公約規則新要求。
    四是統籌兼顧高技術船舶建造質量要求。隨著船舶科技發展和市場需求變化,超大型集裝箱船、大型礦砂船、大型液化氣船、化學品及成品油船、滾裝船、科考船等高技術船舶發展迅猛。此次新標準充分考慮了上述各種高技術船舶的建造質量要求,圍繞典型結構和關鍵設備,提出了質量控製和安裝精度要求,為保障和提升我國高技術船舶建造質量提供了技術依據。
 
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