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杭州AG视讯船舶設計研究有限公司承接綠色船舶--桂林漓江20米級巡邏船
點擊:104 日期:2018-9-7 8:32:08
       桂林漓江素有“黃金水道”之稱,但其航道蜿蜒曲折淺灘多水急,屬國家Ⅶ級航道、航道寬不超20m,淺灘處航道更窄。河床底部多為水草和卵石,水位、風、浪、流量隨季節變化大,滿載吃水超過0.6米的船舶隻能在豐水期航行,滿載吃水在0.53至0.6米的船舶可在正常水位航行,滿載吃水在0.52米以內的船舶可全年正常航行。

       該航道是廣西海事轄區水上安全監督管理的重點水域和重要航段,其轄區水點多、線長、麵廣,監管難度很大,而現有的巡邏船舶難以完全滿足巡航、應急反應及巡航救助一體化等方麵的要求,故急需配備一艘巡航航速較快,吃水淺,抗碰撞,耐摩擦,操縱性好,能滿足食宿、辦公要求,同時相應配備滿足現場監督檢查所需的監控和取證設備的20米級巡邏船。該巡邏船要求航速快、操縱性能好、性能優良、續航力高、有應急拖帶能力、專業設備配置完善等諸多優點,適應於轄區內任何水域的巡航執法救助。為淺吃水船型,淺窄航段通行能力強,全年可正常航行於漓江河內主航段,不受枯水期影響。

       目前該項目由杭州AG视讯船舶設計研究有限公司完成方案建造項目可行性研究報告,該方案於近日通過專家方案設計論證評審。

       該項目有別於傳統船舶推進動力裝置,引進新能源動力裝置作為船舶推進的動力源,即不選用傳統的船舶推進動力裝置,引進適合淺吃水船的高效直翼舵槳裝置以及純電力推進動力係統技術:鋰電池+變頻調速電動機+直翼舵槳(純電力推進)技術,使其能平抑能源消耗和廢氣排放,減震降噪,並利用岸電係統,船舶進行充電,解決船舶短途巡航,降低船舶運行成本。

       技術優勢

 零排放;純電動船舶使用電能,營運過程中不產生廢氣,不會對環境造成汙染。

 能源利用率高;純電動船由電動機直接驅動直翼舵槳,較傳統動力船舶省卻傳動軸係部分,減少不必要的動力損耗,提高能源利用效率。

 結構較簡單:使用單一的點能源,省去了發動機、變速器、油艙、冷卻和排氣係統。

 噪音小;

 提高經濟效益;利用電網低峰時給船舶充電,能對電網起到“分散調峰”的作用。

       在節能減排及國家力推綠色能源的大背景下,綠色新能源船舶成為其中最重要的解決渠道和未來船舶發展的方向,其中新型能源在船舶上的應用是最具有革新性和代表性的技術,隨著這艘船舶的設計建造開發,被貼上“綠色”新能源動力標簽的船舶必將成為業界追捧的對象,具有極大的推廣價值。
 
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